尽管在日本站以杆位之姿得回得手影音先锋下，维斯塔潘仍信服迈凯伦车队领有现时F1场上最快的赛车。

2025赛季第三回合的赛事中，红牛王牌车手在我方都不看好的情况下，于周六的排位赛夺得杆位，并在正赛中交代来自迈凯伦车手的压力，得手得回这场比赛的冠军，这是他在铃鹿赛谈上的皆集第四场得手。

赛后维斯塔潘在领受采访时暗示：“当我来到这里时，根底没思到大约得手，尤其是在周五之后，更完全不会这样料思。”

在被问到得回比赛的感思，以及是否定为这场得手主如若靠车手实力时，维斯塔潘半开打趣地回话：“我关于我方所达成的推崇绝顶忻悦，我也不会去思，如若我驾驶的是迈凯伦赛车会怎样样，要的确如斯，你们根底连我的影子都看不到。”

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不外维斯塔潘也飞速强调，这场得手是系数这个词团队的致力效果，红牛车队在赛事周末时辰得手开释RB21更多的后劲，他接着说：“最终，这照旧得靠致密的团队和谐，我和GP(Gianpiero Lambiase)，以及这个周末的另一位性能工程师Hugh Bird，他在2020年底前还是跟他搭档过，可谓理解澈底。”

尽管得回了2025年首胜，维斯塔潘仍保合手严慎魄力，并未对接下来中东地区的二连战抱怀高度期待，现在他在车手积分榜上仅过期诺里斯一分。他说：“天然这是一个很棒的得益，但部分原因是这里绝顶难超车，因此排位绝顶要紧。这不代表一切就顷刻间变得一帆风顺，也不料味着接下来咱们会场场得手，不外咱们照旧不错为此已毕感到兴隆。”

此外，维斯塔潘还详备诠释了红牛车队之是以大约在日本站取胜的三约莫津要素：前线有无车手的气流各异、新铺设之路面带来的低轮胎磨耗，以及较低的气温。其中临了少许尤为要紧，因为以往红牛车队在较高温的环境下影音先锋下，竞争力相较敌手会更强一些。